Роботы

Китай приостановил выдачу лицензий на роботакси после сбоя Baidu

Оживленная городская улица с полицейскими машинами и людьми
Оживленная городская улица с полицейскими машинами и людьми • Все права на публикацию принадлежат AInDev.ru

Сектор автономных транспортных перевозок в Китае, демонстрировавший ранее стремительный рост параллельно с расширением производственных мощностей автопрома, столкнулся с системными ограничениями. Регуляторы КНР инициировали временную заморозку выдачи лицензий на эксплуатацию беспилотных такси после инцидента с сервисом Apollo Go, принадлежащим компании Baidu, который произошел в конце марта.

Хроника сбоя в Ухане

Последний день марта ознаменовался масштабным техническим отказом: десятки беспилотников Apollo Go внезапно прервали движение в Ухане, заблокировав проезжую часть. Если говорить проще, машины встали прямо посреди оживленных городских магистралей, создав неуправляемую ситуацию. Пассажирам пришлось экстренно эвакуироваться из транспортных средств на проезжую часть, нарушая базовые протоколы безопасности, так как удаленная поддержка не смогла оперативно решить проблему или обеспечить продолжение маршрута.

Реакция регуляторов

Данный инцидент спровоцировал серию экстренных совещаний с участием чиновников из регионов, где проходит обкатка автономных таксопарков. Национальные органы власти КНР настоятельно потребовали от местных администраций провести глубокий аудит безопасности и внедрить усиленные механизмы мониторинга рабочих процессов. Следствием этой директивы стала полная остановка выдачи разрешений на расширение автопарков, открытие пилотных маршрутов и выход сервисов в новые населенные пункты.

Статус Apollo Go и позиция рынка

Ситуация осложняется тем, что Baidu до сих пор не предоставила детализированный отчет о причинах сбоя, затронувшего более сотни машин. В настоящее время деятельность Apollo Go в Ухане остается приостановленной до завершения внутреннего и внешнего расследования. Примечательно, что для Baidu это уже второй случай заморозки лицензирования. Первая пауза, произошедшая в конце 2024 года, была вызвана социоэкономическими факторами — протестами водителей традиционных такси в Ухане, и не имела отношения к техническим аспектам безопасности.

На данный момент игроки рынка, такие как Pony AI и WeRide, сообщают о штатной работе своих систем. Более того, компания Pony AI заявила о планах по дальнейшему масштабированию сети в двух дополнительных городах, что подтверждает локальный характер проблем, возникших у инфраструктуры Apollo Go.